JDA Arch Fenders, установленные на порту Валенсии

В прошлом месяце мы разработали и поставляли системы Arch Fender для порта Валенсии в Испании. Эти 184 сетовых крыльев с фиксирующими якорями были достигнуты сейчас в пункт назначения и будут красиво хорошо установлены в конце 2021 года.

Valencia Port - это испанский коммерческий порт, один из трех основных контейнерных портов в Средиземноморье, второй по величине порт в общей пропускной способности груза в Испании, и порт с самым длинным рабочим часом в Испании. Расположенный в Персидском заливе в Средиземноморском море в Восточной Испании, он находится недалеко от порта Барселоны, порта Масси, порта Алжир, порта Кед и Гибралтара, и имеет регулярные перевозки. Его можно разделить на внутренний порт и внешний порт. Внутренний порт расположен на северо -западе порта и является многоугольником. Линия причала имеет длину более 1790 метров, глубина воды вдоль стороны составляет 7,0-7,9 метра, а северо-восточный берег составляет 10,9 метра. Он используется для пассажирского транспорта и продуктов, с площадью воды 28,35 га. Площадь воды наружного порта составляет 159,8 гектара, длина линии пристани составляет 4500 метров, включая 850 метров терминала контейнера, 420 метров многоцелевой линии, 9-11 метров передней глубины воды, 7,9 метра. из самых мелких и 14 метров самых глубоких. Общая длина линии пристани в Гонконге составляет 6280 метров, с около 40 причалами

Arch Fenders широко используются на портовой установке из -за их высокой энергии поглощения, низкой силы реакции и стабильных характеристик, а также высокой долговечности с простой структурой. Они особенно полезны для судов с высоким допустимым давлением корпуса и ограниченным монтажным пространством.

Arch Fender имеет функции, как показано ниже:

• Бурное отдельное формование для долгого срока службы

• Дополнительная прокладка UHMW-PE и стальная рама

• Отличная сопротивление сдвига

• Большой диапазон размеров, длины

• Нестандартные длины, индекс энергии