Мы установили кранцы и болларды для порта Жичжао.

JIER MARINE может производить различные типы высококачественных резиновых кранцев и швартовных кнехтов.В рамках этого проекта JIER MARINE поставила три типа резиновых кранцев, отвечающих комплексным потребностям порта Жичжао.Все резиновые крылья производства JIER MARINE одобрены Бюро Веритас на выставке PIANC 2002 г.. Суперклеточное крыло в настоящее время является одним из наиболее широко используемых типов кранцев в мире.Он имеет разумную структуру, снижающую напряжение сжатия и улучшающую стабильность.Таким образом, он обладает высокой стабильностью, высоким поглощением энергии и высокой нагрузкой, а также имеет наименьшую деформацию сжатия среди всех типов больших крыльев.Установка Крыло типа D это намного проще.Его можно установить путем гибки, снятия фаски, отбортовки и других методов обработки.Кроме того, его также можно отрезать по необходимой длине.Крыло типа D обычно может использоваться на буксирах, баржах, рабочих и лоцманских лодках в качестве бокового кранца для предотвращения серьезных повреждений корпуса от трения. Супер арочное крыло имеет простую структуру и обладает высоким поглощением энергии и низкой силой реакции.Он также имеет стабильную производительность.Вы можете уменьшить высоту резиновых крыльев и сэкономить стоимость вашего продукта, если выберете этот тип крыльев для своего продукта.На выбор есть два арочных крыла: JDA-A и JDA-B.Крыло арки можно добавить Сверхвысокомолекулярный полиэтилен на верхней части корпуса кранца, чтобы уменьшить поверхностное давление и, таким образом, повысить устойчивость корабля к сдвигу, когда он пришвартован.Он особенно подходит для доков с ограниченным пространством для установки.Более того, JIER MARINE также поставила некоторые 2000KN Т-образные швартовые кнехты для проекта.Эти болларды прошли испытания на растяжение и материалы сторонней инспекционной организацией и были окрашены в соответствии с ISO 12944 C5-M Морской стандарт защиты от коррозии.Они хорошо адаптированы к условиям порта и отвечают требованиям порта по длительному сроку службы боллардов.