Однопопные морские растворы с причалом

Резиновая обочина '(или ' резиновая обочина ') относится исключительно к системе управления наземным движением, изготовленной из экструдированной резины EPDM. Она прикреплена к асфальто/бетонным дорогам: определить парковочные пространственные бои

ISO 17357-2: 2014 Указывает требования к плавающим пневматическим резиновым крыльям с низким давлением (начальное давление обычно 7 кПа), включая зажимные конечные типы (диаметр ≤2,3 м) и тип формованного конца (диаметр ≥2,8 м). Он определяет характеристики материала, критерии эффективности (GEA при протяжении 60 ± 5%), размерные допуски и основные тесты (утечка воздуха ≤10 мбар/60 минут, долговечность, восстановление сжатия). Стандарт гарантирует, что крылья безопасно впитывают энергию причала при сохранении структурной целостности в морской среде.

Резиновое крыло (также называемое морским крылом) представляет собой критическое безопасное устройство из специализированной резины, используемое в портах, доках и кораблях для поглощения воздействия энергии во время суда (стыковки) или судовой корабль. Его основная цель - защитить как судна, так и структура док -станции от плотины

В прошлом месяце Jier Marine представила окончательную партию 352 JDA300H Super Arch Fenders для реабилитации проекта причала с 1 по 7 в порту Шуваих для Управления портов Кувейта.

В современных морских операциях безопасная и эффективная швартировка корабля имеет решающее значение для производительности порта, безопасности судов и защиты окружающей среды. Крюк Quick Release (QRH) стал новаторским инновациями в технологиях швартовки, предлагая значительные преимущества по сравнению с традиционными боллардами и

В современной морской инженерии и портовой инфраструктуре системы Fender играют решающую роль в обеспечении безопасности судов и эффективности операций порта. Среди различных типов доступных крыльев Super Cone Fender выделяется своим уникальным дизайном в форме конуса и превосходной производительности.